Pierwszy tydzień sierpnia powinien przynieść dalsze spadki cen benzyny i oleju napędowego, wynika z komentarza rynkowego analityków Biura Maklerskiego Reflex. W dalszej perspektywie ruch cen na rynku krajowym będzie uzależniony od poziomu cen ropy naftowej i notowań złotego wobec dolara
Poniżej komentarz rynkowy BM Reflex:
Rozpoczynamy drugi miesiąc wakacji z szansą na tańsze tankowanie. Po podwyżkach cen benzyny w pierwszej połowie lipca sytuacja na rynku paliw wyraźnie się poprawia. Ceny benzyny wróciły ponownie do poziomu poniżej 5 zł/l i dzisiaj średnio za litr benzyny Eurosuper 95 płacimy 4,99 zł/l, czyli 4 gr/l więcej niż na początku wakacji, ale o 7 gr/l mniej od lipcowego szczytu. Także więcej zapłacimy dzisiaj za litr autogazu, który przez lipiec zdrożał o 7 gr/l. Jedynie za olej napędowy płacimy mniej niż na początku wakacji – o 13 gr/l, ceny diesla sukcesywnie spadają bowiem od początku drugiej dekady czerwca.
Średni poziom cen paliw na stacjach na 30-07-2015:
benzyna bezołowiowa 95 – 4,99 zł (-4 gr/l),
benzyna bezołowiowa 98 – 5,26 zł (-3 gr/l),
olej napędowy – 4,59 zł (-6 gr/l),
LPG – 1,95 zł (+3 gr/l).
Wciąż za paliwa płacimy mniej niż przed rokiem: za benzynę bezołowiową 95 - 43 grosze na litrze, za olej napędowy - 70 gr/l i za autogaz - 64 gr/l.
Pierwszy tydzień sierpnia powinien przynieść dalsze spadki cen benzyny i oleju napędowego, po tym jak w tym tygodniu odnotowaliśmy kolejny spadek cen w hurcie. Zarówno dla benzyny jak i oleju napędowego przewidujemy spadek cen średnio od 4 do 7 groszy na litrze, przy czym na poszczególnych stacjach korekty mogą sięgać nawet kilkunastu groszy.
W dalszej perspektywie ruch cen na rynku krajowym będzie uzależniony od poziomu cen ropy naftowej i notowań polskiej waluty wobec dolara. Dzisiaj mówimy o wyhamowaniu spadków cen ropy naftowej i osłabieniu złotego, co może sprzyjać odbiciu cen na krajowym rynku hurtowym w górę w następnych dniach. Nie powinno to wpłynąć na oczekiwany spadek cen paliw na stacjach w przyszłym tygodniu.
Aktualny poziom cen paliw w krajowych rafineriach:
Poziom hurtowych cen paliw (netto) na dzień 31-07-2015 w Orlenie: Eurosuper 95 – 3811 PLN/1000l (spadek o 67 PLN/1000 l w porównaniu do cen z 24-07-2015), Superplus 98 – 4015 PLN/1000l (spadek o 66 PLN/1000l), olej napędowy 3474 PLN/1000 l (spadek o 68 PLN/1000l), olej napędowy grzewczy 2183 PLN/1000 l (spadek o 63 PLN/1000l).
Poziom hurtowych cen paliw (netto) na dzień 31-07-2015 w Lotosie: Eurosuper 95 –3811 PLN/1000l (spadek o 67 PLN/1000l w porównaniu do cen z 24-07-2015), Superplus 98 – 4015 PLN/1000l (spadek o 66 PLN/1000 l), olej napędowy 3474 PLN/1000 l (spadek o 69 PLN/1000l), olej napędowy do celów opałowych 2183 PLN/1000 l (spadek o 63 PLN/1000l).
Spadki cen ropy wyhamowały w rejonie 52 USD/bbl w przypadku ropy Brent oraz 46,60 USD/bbl w przypadku ropy amerykańskiej WTI. Ceny mają jednak problem z większym odbiciem ze względu na obserwowane umocnienie dolara w oczekiwaniu na wrześniowa podwyżkę stóp procentowych w USA, mimo gorszych od oczekiwań danych o wzroście PKB w II kwartale.
Zgodnie z danymi EIA zapasy ropy w USA w ubiegłym tygodniu nieoczekiwanie spadły 4,2 mln bbl. Do poziomu 9,41 mln bbl/d, czyli o 140 tys. bbl/d zmniejszyła się również produkcja, wbrew wcześniejszym oczekiwaniom dalszego jej wzrostu. Konsumpcja wszystkich paliw na rynku amerykańskim zmniejszyła się w skali tygodnia 3% jednak nadal poziom 20,2 mln bbl/d jest bardzo wysoki.
To właśnie duży spadek produkcji w USA wydaje się być istotnym wsparciem dla cen ropy WTI. W skali tygodniowej ostatni raz tak duży spadek produkcji ropy amerykańskiej obserwowaliśmy w październiku 2013 roku. Obecnie poziom produkcji ropy w USA jest najniższy od połowy maja. W tej chwili oczywiście rynek spekuluje czy jest to chwilowy spadek produkcji ropy, czy być może bardziej trwały trend spadku lub stabilizacji wydobycia na zbliżonym poziomie.